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2018玩甚幺车! Mitsubishi Lancer EVO X不要怀疑真的

2020-06-05

最老的新车,性能迷荷包又要失血了。

对于性能迷来说,一直以来心中都有个遗憾,相较于Subaru WRX系列顺利的贩售开始,三菱派车迷当然也会希望总代理能有魄力导入Lancer最强车型EVO,不过从1997年GC8开始至今,车迷们也渐渐不抱持任何期待,直到2004年开始代号CT9A系列的EVO 8(9代仅有一台)终于合法领牌,而到了2012年总代理也引进了大改款的EVO X,不过很可惜最终是胎死腹中无法合法领牌。

2018玩甚幺车! Mitsubishi Lancer  EVO X不要怀疑真的当铸铁引擎更改为铝合金材质后,整个车界都在怀疑EVO是不是在走回头路,不过这几年的时间证明,4B11体质上是没有问题的,整体的效率也较过去来得高。

就在今年经过贸易商的努力,EVO X终于可以在台湾合法领牌,目前SST及纯手排也都能顺利领牌,不过导入的车型皆为MR版本,因此车迷最期待的AYC及ACD通通都没有省略,BBS锻造轮框及前后Brembo对向卡钳也都没有省略掉。动力规格也有很多人会问,是否会为了通过ARTC的检测导致缩水,这个无须担心,贸易商导入的年份较新的后期车型,4B11铝合金涡轮增压引擎可榨出300ps/43.0kgm的最大动力(前期280ps/43.0kgm)。

2018玩甚幺车! Mitsubishi Lancer  EVO X不要怀疑真的如果要问小编,小编会选择双离合器的SST变速箱,除了可以保有市区的便利性外,最重要的全家出游还可以请老婆来代驶。

虽然隔了将近五年多的时间,EVO X才正式合法领牌,对于目前许多缸内直喷的怪物来说,虽然这个300ps可能不算太令人惊豔的动力,不过这个时间点小编认为还不错,海外的改装套件也早已成熟,至于先前容易让人感到疑虑的铝合金引擎本体,在这几年的酝酿后,也逐渐向世人证明耐用度毋需多虑,这车买了就用力改下去啦!!

2018玩甚幺车! Mitsubishi Lancer  EVO X不要怀疑真的这次导入的所有车型,都搭载来自Rally的科技AYC及ACD全部没有省略。
2018玩甚幺车! Mitsubishi Lancer  EVO X不要怀疑真的BBS锻造铝合金轮圈,及Brembo前对四/后对二卡钳也替车主省去不少改装费用,几乎只要换个来令片就已经相当足用。
2018玩甚幺车! Mitsubishi Lancer  EVO X不要怀疑真的不要打小编,说真的Fortis跟EVO从车尾望过去,其实有的时候还真的会让人认不出来其差异。

SPEC

引擎

2.0L 纵列4汽缸MIVEC涡轮增压

最大马力

300ps/6500rpm

最大扭力

43.0kgm/3500rpm

变速系统

6速SST/5速手排

长x宽x高

4495mm?1810mm?1480mm

轴距

2650mm

车重

1520-1600kg

售价

180-190万元

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