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北市低底盘公车路网形成,郝龙斌要让台北卡好行

2020-06-19

北市低底盘公车路网形成,郝龙斌要让台北卡好行继台北市2008年推动100辆低底盘公车上路后,光华巴士72路、220路及指南客运902路共计80辆公车汰换为低底盘公车,日前由台北市长郝龙斌亲自主持通车典礼。郝龙斌于通车典礼上亲自担任爱心陪伴者,协助乘坐轮椅之身障者试乘低底盘公车,期许未来公车驾驶们能以亲切、优质的态度来服务市民,让台北市成为一个友善的国际城市。


郝龙斌表示,因应老年化趋势,要切合老、弱、妇、孺及身障人士等使用者的搭乘,同时配合即将到来的听障奥运、花博等国际活动,台北市政府致力于推动将传统公车汰换为低底盘公车的政策,希望透过更亲切、更优质的服务,建构无障碍的通用化公车服务,提供民众更具人性化、安全及舒适的无障碍运输环境,创造一个友善环境的国际城市,因为「亲切友善、优质服务,台北才会卡好行」。

台北市公共运输处表示,本次上路营运的3条路线分别行驶于中山北路、敦化南北路及松江路等主要干道,将可服务更多由天母至台北车站、木栅至荣总及大直至捷运麟光站间之民众。同时,这3条路线为本市推动干线低底盘公车中首次汰换之南北向干线,沿线可于民生东西路、南京东西路、忠孝东路及信义路,分别转乘518路民生新干线、棕9南京新干线、忠孝新干线、信义新干线等既有低底盘公车路线交织,使低底盘公车路线形成路网,让更多民众充分感受到低底盘公车之便利性。为持续推动低底盘公车,该处将持续编列预算补贴公车业者购置低底盘公车,至2009年底总计将有357辆低底盘公车上路营运。

公共运输处表示,本次上路营运之80辆低底盘公车为国内自行打造,除无阶梯设计、有后车门轮椅专用斜坡板、车身侧倾功能及轮椅专用安全带等各项贴心配备外,车内轮椅放置区亦增加为2个。另为呵护每一位乘客的安全,全车结构採用中钢公司所生产的高强度汽车结构钢材,并通过ARTC的专业认证且获得交通部核发「车身结构」、「倾斜测试」、「动态煞车」、「座椅强度」及「火灾防止」等5项大客车安全标章。

72路营运时间为5:55-22:10,平日尖峰班距为12-15分钟、平日离峰班距为15-20分钟、例假日班距为20-30分钟;

220路营运时间为5:30-23:00,平日尖峰班距为7-10分钟、平日离峰班距为10-15分钟、例假日班距为12-15分钟;

902路营运时间为5:30-22:00,平日尖峰班距为12-15分钟、平日离峰班距为15-20分钟、例假日班距为30分钟一班。

民众对本次上路营运之低底盘公车如有搭乘之任何疑问可电洽光华巴士及指南客运:0800-002-277,或公车服务电话:2729-1181、台北市民当家热线:1999(外县市:2720-8889)询问相关讯息,欢迎民众多加利用。

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